Phares trop hauts ou trop bas, les signes d’un mauvais réglage
Le réglage se dérègle progressivement vous vous y habituez sans y penser. Quelques signes le trahissent :
Vous éclairez court
Le faisceau tombe trop près de la voiture et la route au-delà reste sombre.
On vous fait des appels de phare
Vos feux pointent trop haut et éblouissent ceux d’en face.
Une zone d’ombre
apparaît juste devant vous, ou l’éclairage semble pencher d’un côté.
Après un choc, un changement d’amortisseurs ou de gros chargements,
le réglage a pu bouger.
LA MINUTE MÉCANIQUE
Beaucoup de voitures possèdent une petite molette près du volant, le correcteur d’assiette. Elle permet d’abaisser légèrement les phares quand vous chargez le coffre ou transportez des passagers à l’arrière, car le poids relève l’avant de la voiture et fait pointer les phares vers le haut. La remettre sur zéro une fois déchargé évite l’éblouissement.




